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的！”

“不是，” 李凡摇摇头，随后他顿了顿，轻轻挽起衣袖，露出里面那根白净修长的手臂：“我昨晚对引进的驱逐舰进行过数学模拟，当它的转速达到每分钟19500转时，只需要连续工作两分钟，就会出现断裂。”

“那不是正是说明燃气轮机难点在叶片强度上？”有位专家抬手不解的说。

“是啊，是啊……”其余人纷纷符合。

搞过空气动力学和流体力学的人，都知道层流现象。当火力全开的时候压气机会将热风吹到燃烧室，那里的风速相当于18级的飓风。这个时候叶片的强度至关重要，如果发生断裂那不正好说明现有强度更不上马力的需求吗？！

面对大家质疑，李凡微微一笑：“可是当我改变模型中的一个变量后，原来的叶片强度却可以支撑起每分钟22500转。”

这话一出，现场死鱼般安静，沈工的眉头更是皱的死紧：“你改变了什么变量？”

面对沈工的问题，李凡没有直接回答，而是突然抛出了一个问题：“有谁知道/炮/筒为什么不能长时间连续工作？”

这话问得颇为跳跃，沈工没反应过来，海上保密局那边倒是咳了一声：“高温。”

说话这人面色坚毅，身体素质明显跟在场技工不同，从上到下都透露着结实两个字。

他不是别人，正是霍劲松。

“/炮/筒连续工作会导致管口融化，产生形变，降低精准度，甚至出现炸膛，危险极高，所以一般会主副/炮/结合使用，如果需要长时间工作，会安排专门人员进行水温降温。”

“总之，”霍劲松说完略一停顿，回望李凡：“主要就是温度会影响材料的强度。”

“对，温度会影响材料的强度。”李凡继续说道：“我们现在要解决的就是如何在飞速转动的情况下，在不改变叶片强度的情况下，单纯降低叶片的温度。”

这话一出，项目组立马响起嗡嗡的讨论声。

沈书明紧皱的眉头舒展了不少。

温度影响强度。

如果可以通过某种手段在保证引擎内部高温不变的情况下，单纯降低叶片温度，那不仅可以解决短时间无法出成果的难题，更有可能实现弯道超车，直接让国内军舰跻身世界先进水平。

可问题是如果才能做到呢？

001在小空间内也发出了同样的疑惑——如何才能做到呢？！

“打孔！”李凡也没有卖关子，“用空气流速进行降温。”

“打孔？”

“打孔？”

“……？？？”

在场专家简直没有想到会是这种解决办法。

现在主流观点都是在采用精锻工艺制作叶片，又或者在叶片上涂抹隔热层。

用打孔去降温？？？这种破坏叶片完整性的办法即使降了温，那也会影响到原本材料强度——这年轻人，未免太不知所谓了吧！

沈工望着李凡，他的眼睛里全是惊喜。

他想到当初第一次带李凡去动力控制舱时，当时正值八月中旬，那是艘刚返航停港不不久的护卫舰。

控制舱的门一开里面简直就跟个火焰山似的，大家衣服瞬间湿透。

那个时候李凡除了在听自己讲述引擎内部工作原理。他还特意问了叶片工作方式以及材料属性，还着重问已经能否通过降温提高叶片功率……

当时自己没有对想，只对他说了句：“居然你感兴趣，那就好好研究研究，开学的时候告诉我，你的答案。”

没想到这孩子居然真的就一直在考虑。

而且看他这样子，他已经做出了答案。

沈工问：“那你到前面来，跟大家好好说说是怎么个打孔法？”

李凡点头，大步朝前，将自己的想法以及依靠的数学模型全都写了下来。

逻辑清晰，步骤严谨。